当蒸汽比需要排除的凝结水先进入疏水阀而使疏水阀强行关闭,导致后端冷凝水不能排出,这种现象称作“蒸汽汽锁”。
蒸汽汽锁不仅会使设备内部积水而降低设备生产效率,而且往往会伴有水锤发生,引起严重的安全问题。同时,汽锁会导致加热温度不均而影响产品质量,甚至会招致产品完全报废。
那么,在什么情况下会产生汽锁呢?
根据多年经验和相关知识,孚雷德总结了几种经常发生蒸汽汽锁的情形。
1) 当疏水阀安装在垂直管道的顶端时
疏水阀的作用是排出冷凝水的同时阻止蒸汽泄漏。由于疏水阀入口的冷凝水和蒸汽压力相同,而蒸汽的密度要小于水,因此如果有提升管,蒸汽就会升入高点并进入疏水阀,促使疏水阀关闭,形成汽锁。
2)当疏水阀安装于距离用汽设备比较远的位置时
尽管疏水阀前狭长的管道里滞留着大量的凝结水,但质轻的蒸汽也会从凝结水上方的缝隙进入蒸汽疏水阀使之关闭,形成蒸汽汽锁。
3) 疏水阀入口管向上倾斜连接疏水阀时
这种情形类似于疏水阀前有提升管段的应用场合。
4)疏水阀入口管段向下弯曲时
蒸汽密度小于冷凝水密度,质轻的蒸汽会从凝结水上方的缝隙进入蒸汽疏水阀,而下沉的管道更为此提供了便利。
5)当冷凝水通过虹吸管进入疏水阀排水时
当滚筒底部冷凝水的液面低于虹吸管的末端时,蒸汽就会进入虹吸管和疏水阀,促使疏水阀关闭而产生汽锁。另外,由于虹吸管是经过蒸汽而插入到冷凝水中的,虹吸管实际上相当于一根加热套管,被吸入的凝结水可能会再次被周围蒸汽加热而汽化,这将使得蒸汽汽锁更加严重。
汽锁时,冷凝水无法排出,滚筒积水逐渐增多,烘干效率降低。同时,因滚筒整体重量增加而使得所需驱动动力增大。更为严重的是,当滚筒积水满至中线以上时,会因机械负载过大导致设备损坏。