上海电网装电力交警 保障电网安全改善供电能力

9月18日，随着上海蕴藻浜-闸北220千伏线路统一潮流控制器（以下简称“UPFC”）示范工程的顺利投运，标志着我国电网运行控制进入了更为智能化、精准化的时代。

上海蕴藻浜-闸北UPFC工程是国家863计划项目和国家电网公司重大科技项目的配套示范工程，该工程可智能管控电力潮流分布，被誉为“电力交警”。目前国际上仅美国、韩国、中国3个国家掌握该技术。

上海经研院业主项目部在吸收传统UPFC工程技术的基础上，秉承“首创、原创、独创”的精神，着力攻关解决了传统UPFC损耗大、变压器结构复杂、占地面积大、成本高、扩展性差等技术难题。

UPFC“电力交警”

传统上对电能的控制就好比自来水的阀门，只能开或关，却无法调节流量大小。一旦某个区域用电量激增，就容易造成这条线路的超负荷。因此，对城市电网中电能的流量、流向进行灵活控制，已经成为电力系统安全经济运行的“瓶颈”。UPFC技术的运用使得这个“瓶颈”终于被突破。

首创———世界首个室内UPFC工程目前世界上已建成的四个UPFC工程中，前三个都在室外，皆占地十几亩。上海蕴藻浜-闸北220千伏UPFC工程位于蕴藻浜变电站内，占地仅3.5亩，是世界上首个室内UPFC工程。

满足了上海电网在土地资源紧缺状态下的实际需求。

原创———搭建密封转运平台在建设过程中，项目部专门成立青年突击队，着力攻克外部空气、灰尘进入阀厅难题。

最终，青年突击队通过对密封转运平台内的环境进行处理，之后将阀塔等设备先运进平台内，进行拆包打扫。等平台内的环境稳定后，再将后门打开，此时阀厅与转运平台作为一个整体，是一个封闭的微正压空间，从而保证了阀体安装的环境要求。

独创———56项专利、45篇论文、5类技术标准

青年突击队技术创新的脚步不仅于此。工程建设中，突击队在拓扑、阀体、控制保护等方面攻克了多项技术难题，掌握6大核心技术，申报专利56项，发表论文45篇，形成技术标准5类。同时，技术人员采用串并联混合方式接入系统，通过隔离开关灵活切换，实现UPFC、SSSC、单STATCOM和双STATCOM四种运行模式，最大程度的满足系统不同运行工况下的多种需求。

“UPFC工程的成功投运，相当于给电网装上了‘电力交警’，不仅保障了电网安全，还提高城市清洁能源消纳能力，彻底改善上海电网供电能力”。