首页
政策与经济
油气
煤炭
电力
新能源
节能环保
分布式能源
新能源
燃料电池产业链(三)| 电堆篇:PEMFC
国金证券 2019-03-18 14:27:37
1、综述:材料工艺进步+规模化效应驱动燃料电池车降本,规模量产后将降60% 关键材料和部件的成本和耐久性是燃料电池实现商业化的基础。综合分析燃料电池车(FCV)各个环节,我们认为: (1)整体来看,现阶段(FCV规模<1万辆)降本空间最大的是空气供应系统,成本降幅可达到50%;长期来看(FCV规模>1万辆),主要结合材料、工艺进步以及技术路线的选择来降低电堆系统的成本,降幅可达到70%以上,从...
此文章为VIP会员内容,如果您是VIP会员,请您登录PC版查看。
相关资讯
弦歌不绝CIBF:志合者,不以山海为远
全疆规模最大的混合电化学共享储能工程
总投资12.46亿元!皮山县聚焦构建200兆瓦/800兆瓦时的构网型独立储能系统
动力电池“退役潮”来袭,山西如何抢占千亿市场
中国首款固态钠盐电池即将在鄂尔多斯投产
固态电池首次揭晓!雄韬股份新品亮相CIBF2025