山西煤企斥资百亿元共建高速公路

　　由于银根紧缩、中央加大地方政府融资平台清理力度，全国多个省份高速公路建设项目因限贷被迫停工，山西省也受到相当影响。在此情况下，山西省政府，创新融资方式，决定由七家省内煤炭企业通过BOT模式，也就是代建代管方式，筹措百亿元资金进入高...[详细]

山西省7煤企拟投105亿建高速

　　5月20日记者从省山西交通厅了解到，山西焦煤、同煤集团等国有煤企，正在筹备建立交通子公司，每家煤企拟出资15亿元。这意味着，山西省国有煤炭企业投资高速公路建设领域，目前已经进入实质性操作阶段。 [详细]

山西七大煤企斥资百亿买断省内高速

　　近日，山西决定由7家省内煤炭企业通过BOT模式，也就是代建代管的方式，筹措百亿资金进入高速公路建设市场。山西省交通厅长段建国表示：今年高速公路建设资金渠道已基本落实，在建的23个项目工程施工队伍已全部进场复工。 [详细]

山西高速公路建设缺口煤企助逆势挺进

　　由于银根紧缩、中央加大地方融资平台清理力度，去年数省高速公路建设项目因限贷被迫停工，山西亦未能幸免。当此高速公路建设陷入速度过快、规模过大的争议中时，山西却逆流而上高调宣布今年将继续挺进1000公里，山西省高速公路总里程突破5000公...[详细]

山西省电煤衔接量达9000万吨

　　为做好2012年省内及跨省区煤炭产运需衔接工作，确保明年全省经济和煤炭经济平稳健康运行，12月21日，省煤炭工业厅在综合平衡全省煤炭资源、省内重点电厂用煤需求、及铁路运力、公路运输条件等情况基础上，提出了《2012年山西省内重点电煤产运需...[详细]

山西“忻黑线“运煤专线调查

　　山西省313省道忻州－黑峪口公路，简称忻黑线，全长214公里。沿忻黑线往西过黄河就是中国产煤大县--陕西神木县。这条公路是陕西西煤东运的一条大通道。山西省313省道忻州－黑峪口公路，简称忻黑线，全长214公里。沿忻黑线往西过黄河就是中国产煤...[详细]

行路难！——山西煤运通道见闻

　　从11月底至12月初，山西遭受连续降雪大雾天气，境内几条主要煤炭外运通道压力骤增，拥堵现象时有发生。除了道路结冰难走之外，数条省道国道的设计通行能力以及道路养护状况远远不能匹配运煤需要是更大的桎梏。 [详细]

引入煤企建高速 应找准平衡点

　　对于煤企来说，参与高速公路建设，属于企业的“多元化”经营，但这种多元化是被动的多元化，并不是上下游产业链整合的多元化，而是毫无相关性的多元化之路，这意味着，它的这种多元化投资就是碰运气，收成只能“看天吃饭”。 [详细]

让煤企买断高速，不如对民资开放

　　据中国之声报道，在全国银根紧缩、资金紧张的大形势下，加上最近对于地方政府融资平台清理力度加大，全国多个省份高速公路建设项目因限贷被迫停工，山西省一度也未能幸免。但自4月起，山西的高速公路建设却逆势而起，继续了最近几年的“大跃进”...[详细]

如何看待煤企资金进入高速公路

　　据中国之声报道，由于银根紧缩、中央加大地方政府融资平台清理力度，山西省不少高速公路建设项目因限贷被迫停工，该省近日决定由7家省内煤炭企业通过代建代管的方式，筹措百亿资金进入高速公路建设市场。 [详细]