导语:当前,汽车工业正在迎来一场全新的革命,世界各国都将新能源汽车视为抢占未来汽车工业制高点的战略性产业。我国自上世纪90年代就开始了对新能源汽车的研发,各项政策更是对它青睐有加。然而,在刚刚过去的2011年,新能源汽车的发展并不那么顺利。一方面,新能源车的销量并不突出,另一方面,国家相关政策规划迟迟未出台,让众多车企举棋不定。新能源汽车的发展在短暂的春天过后,似乎又陷入了一个僵局。

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新能源汽车简介

    新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其他能源汽车,包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计,全世界现有超过400万辆液化石油气汽车,100多万辆天然气汽车。中国市场上在售的新能源汽车都是混合动力汽车。

汽车工业“十二五”相关政策

《节能与新能源汽车产业发展规划(2011-2020)》
2012年内再度修改;

 1月1日
 《商用车燃料消耗量测量方法》;
 12月31日
 《重型商用车辆燃料消耗量限值(第一阶段)》
 12月30日
 《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》国家标准
 12月22日
 《电动汽车传导充电用连接装置第1部分:通用要求》
 12月5日
 《中华人民共和国车船税法实施条例》
 9月8日
 《关于促进战略性新兴产业国际化发展的指导意见》
 3月7日
 《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(第五阶段)》

 
 
 
 
专题策划:陈明灼    设计/制作:张志丽 许亮    出品:中国能源网内容中心
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