中俄原油管道投运

　　将俄罗斯的原油输送至我国境内的中俄原油管道1日正式投入商业运营，标志着我国东北方向的原油进口战略要道正式贯通。［详细］

　　目前，中俄关系正在进入全面发展的成熟期，合作关系日趋加强，能源合作是中俄合作的一个重要领域，是符合双方利益的。但是，由于中俄能源合作涉及两国政治、...［详细］

导读

历经了14载波折反复，中俄原油管道终于实现了正式投产，但这一管线的开通仅仅为中俄能源合作开了一个小头。由于俄罗斯的原油出口关税一再提高，以及国际油价的一再冲高，让根据交割时的主流市场价格进行交易的俄罗斯原油失去了近水楼台的价格优势。正像是评论所说的，中俄的这一合作仅仅是保证了俄罗斯对中国的原油供应，并不能给主要运营者中石油带来明显的经济效应。另外作为远东石油管线的分支，中俄石油管线的投产更加的巩固了俄罗斯这一远东输油管线唯一供油国在亚太地区的石油价格话语权。俄罗斯正在一步步的将石油定价话语权揽入怀中。

最新报道

项目简介

    中俄原油管道起自俄罗斯远东管道斯科沃罗季诺分输站，经中国黑龙江省和内蒙古自治区13个市、县、区，止于大庆末站。管道全长999.04公里。按照双方协定，俄罗斯将通过中俄原油管道每年向中国供应1500万吨原油，合同期20年。
    该项目于1994年由俄罗斯提议，历经14年，于2009年2月，签署了《从俄罗斯斯科沃罗季诺到中国边境的管道设计、建设和运营协议》。中俄原油管道最终于2011年1月1日正式投入运营。
    为迎接来自俄罗斯的原油，大庆油田建造了18座10万立方米的储油罐。此外中俄双方还合资45亿美元成立了中俄东方石化(天津)公司，分别占股51%和49%。每年通过管线供应中国的1500万吨原油中，有1000万吨要用于保障该合资公司的炼油项目需要。

中俄合作：在波折中前进

导语：虽然在早先的“安-大线”和“安-纳线”之夺中，中国最终将中俄油气管线收入囊中，但这一波折却在一定程度上折射出中、俄、日三国之间能源关系的复杂性和敏感性。如何妥善处理经济利益与政治利益相背离、近期利益与长远利益相冲突的局面，合理应对，从而获得最大利益，对中国和俄罗斯的确是一大挑战。

14年三次改道中俄石油管线"万事俱备"
一梦14年，在艰难中沉浮的中俄石油管线，由“普京时代”过渡到了“梅氏时代”。5月23日至24日经济外交色彩浓厚的“梅氏访华旋...[详细]
中俄“贷款换石油”谈判陡现波折
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中俄石油管线修建再起波折俄方将先修对日管线
据俄罗斯《生意人报》报道，俄政府最近作出决定，将优先铺设安加尔斯克至纳霍德卡的石油管线(安纳线)。俄向中方要求推迟原定...[详细]

向俄购油：到底值不值

导语：由于我国石油对外依存度持续的水涨船高，中俄石油管线每年1500万吨的原油供应为我国的日益严重的石油安全问题平添了一道保护。但这也许仅仅是保护而已，从价格角度来看，早已超过80美元的乌拉尔原油和俄方一再调高的原油出口关税使其价格优势不复存在，因此管线的意义或许更多的在于努力扩大中国购油途径，保证石油安全。

中俄原油管道运营俄罗斯意在原油定价权？
通过对华输油，俄罗斯在赢得市场的同时，也获得了推动ESPO原油成为亚太地区基准原油的契机。由于拥有地缘优势，与WTI、布伦特...[详细]
俄原油出口关税再涨中国贷款换石油成本陡增
中俄原油管道也将开始正式输油。根据此前中俄双方签订的协议，从2011年1月1日起，未来20年俄方将按每年1500万吨的规模，通过...[详细]
中俄原油管道开通在即中石油所获利好可能有限
11月23日，国务院总理温家宝与俄罗斯总理普京签署了《中俄总理第十五次定期会晤联合公报》。公报称中俄原油管道已完成建设，...[详细]

大事记：[查看详细]
1994年	俄罗斯石油企业向中方提出修建从西伯利亚到中国东北地区石油管道的建议，中俄双方开始就此进行探讨。
1996年4月	俄罗斯时任总统叶利钦访华，中俄双方正式签署《中俄共同开展能源领域合作的政府间协定》。
2001年年7月	双方签署了《中俄输油管道可行性研究工作协议》等文件。
2001年9月	中俄两国总理正式签署了《中俄输油管道可行性研究工作总协议》。
2002年12月初	普京访华，中俄两国首脑发表联合声明指出，保证已达成协议的中俄原油和天然气管道合作项目按期实施。
2002年12月	日本政府给俄罗斯政府写信，表达了修建“安纳线”的愿望。
2003年1月	小泉访俄向普京提出，如果修建“安纳线”，日本每天将可以从俄罗斯进口100万桶石油。
2003年3月	俄总理卡西亚诺夫主持召开政府工作会议，确定了俄远东原油出口管道铺设方案，即基本采纳“二并一”折中方案。
2003年5月28日	中国天然气集团总公司与俄罗斯尤科斯石油公司签署了《关于中俄原油管道原油长期购销合同基本原则和共识的总协议》和关于600万吨原油的铁路购销合同。
2004年3月3日	俄罗斯国营石油运输公司公布远东石油管道“新方案”：计划修建两条管道，一条通往纳霍德卡，另一条分管道通往中国，管道起点是贝加尔--阿穆尔铁路的枢纽泰舍特，并上报政府审批。
2004年6月30日	俄工业与能源部长赫里斯坚科表示，俄政府已基本确定原油管道主干线通向太平洋港的纳霍德卡，即泰纳线(泰舍特至纳霍德卡)新方案。这条干线确定后，俄罗斯将同中国就修建通往中国的支线问题进行具体商谈。
2004年6月30日	俄工业与能源部长赫里斯坚科表示，俄政府已基本确定原油管道主干线通向太平洋港的纳霍德卡，即泰纳线(泰舍特至纳霍德卡)新方案。这条干线确定后，俄罗斯将同中国就修建通往中国的支线问题进行具体商谈。
2008年10月27日	中国国务院总理温家宝抵达莫斯科，对俄进行正式访问，并举行俄中总理第十三次定期会晤。访问期间双方签署了13份经贸合作文件，其中包括关于兴建俄罗斯东西伯利亚-太平洋石油管道中国支线的原则协议，为此，中方将向俄罗斯贷款250亿美元。
2008年10月28日	俄罗斯石油管道运输公司总裁尼古拉·托卡列夫和中国石油天然气集团公司总经理蒋洁敏共同签署有关建设和运营"斯科沃罗季诺至中俄边境石油管道"（东西伯利亚-太平洋石油管道中国支线）的协议。
2009年2月17日	中俄双方签署了《从俄罗斯斯科沃罗季诺到中国边境的管道设计、建设和运营协议》，由此为中俄原油管道的建设奠定了基础。
2009年5月18日	漠大线原油管道正式开工。
2010年09月27日	中俄原油管道工程竣工仪式在北京人民大会堂举行，中国国家主席胡锦涛和俄罗斯总统梅德韦杰夫共同出席。
2011年1月1日	中俄原油管道正式开通。