工业和信息化部副部长苗圩表示，建立产业联盟是新能源汽车发展的重要途径，应充分发挥产业联盟在推动我国新能源汽车产业发展当中的作用。
国务院国资委主任李荣融表示，中央企业具备产业链完整等四大发展电动车产业的整体优势，16户中央企业发起成立联盟要共同研发电动车新技术、新产品、新方案、新模式，共享技术成果，促进我国电动车的应用普及与市场发展。
新能源汽车央企大联盟”如何对各央企进行分工？如何平衡各企业的利益？就成为“新能源汽车央企大联盟”需要直面的又一个难题。 [详细]
电池、电控和电机三大技术的融合是推动新能源汽车发展的核心技术，要强化政府在新能源汽车研发中的主导作用，并加大政府对新能源汽车研发的资金投入。[详细]
尽管国内十个城市计划、在建和已建成电动车充电站(桩)的累计投资已超过3亿元。但是，让众央企和各地方政府垂青的充电站(桩)，到目前为止却尚无国家标准出台。[详细]
“政府之手”对于新能源汽车行业的发展起到了重要的推动作用。然而,与政府扶持相伴随的地方保护,则对行业的进一步发展产生了抑制作用。联盟如何破除地方保护,为行业的进一步发展扫除障碍？[详细]
·国资委将掌控领导权，其他相关企业、科研院所、大专院校自愿申请加入或退出。
·联盟将设理事会，理事会下还有秘书处和整车及电驱动委员会、电池委员会、充电与服务委员会3个专业委员会。
·联盟企业要协调电动车产业链技术标准的统一，协调相关产品开发、测试及生产计划。协调联盟成员之间的分工及产品配套。
联盟愿景
·近期目标：促进产业相关技术标准的统一，协调产业链上下游企业发展。
·中长期目标：掌握电动车核心技术，打造具有国际竞争力的中国电动车企业和品牌。
16家央企(暂定)
整车及电驱动领域
·中国第一汽车集团公司
·中国兵器装备集团公司
·东风汽车公司
·中国东方电气集团有限公司
·中国南车股份有限公司
电池领域
·中国海洋石油总公司
·北京有色金属研究总院
·中国航空工业集团公司
·中国航天科技集团公司
·中国航天科工集团公司
充电与服务领域
·国家电网公司
·中国普天信息产业股份有限公司
·中国石油天然气集团公司
·中国石油化工股份有限公司
·中国南方电网公司
·中国保利集团公司
