分析水电站工程起重机事故隐患

随着国家对特种设备监督管理力度不断加强，企业对起重设备管理制度的不断完善，起重设备操作人员及相关人员技术素质的不断提高，起重设备管理水平将会得到进一步提高，有效地预防和杜绝起重设备重大事故的发生将会变成现实。

1 前言
 
起重机械发展历史悠久，种类日益繁多，应用极为广泛。尤其是在电站施工建设中起重设备起着极其重要的作用。如何有效地控制和降低施工现场起重设备安全事故，保证起重设备安全正常运行，已成为电站施工建设安全工作的一项重要内容。
 
2 起重设备常见的事故及原因分析
 
起重设备常见的故障有：脱钩、钢丝绳折断、安全防护装置缺乏或失灵、吊重物体经过施工工作面上空突然坠落、起重机倒塌或倾翻、碰撞致伤、触电、指挥信号不明或乱指挥造成操作人员判断失误或操作失误引发事故、挤压、出轨、高空坠落等引起的伤亡事故。
 
吊重物体脱钩是指吊重物体高处坠落砸向工作面施工人员或其他人员。吊重物体坠落砸伤人员是发生在起重机械作业中最常见的伤亡事故，其危险性极大，后果非常严重，发生的事故往往导致死亡，甚至群伤群亡。造成脱钩事故的原因主要有：吊钩没有防脱钩装置。在吊运重物时，吊钩下降速度太快或紧急起动、制动造成吊重物体脱钩坠落伤人。
 
吊钩本身有缺陷（如吊钩变形、严重磨损、有裂缝、吊钩组件松等），致使吊重物坠落砸人。起升机构制动器失效，导致起吊重物突然产生溜钩砸向工作面施工人员。吊运重物过程中因起吊物体不稳，吊钩在空中摇摆，在摇摆过程中钩头由于惯性力的作用而引起的重物脱钩事故。
 
捆绑吊挂方法不当。一是捆绑纲丝绳强度不够被拉断，导致吊重物体坠落砸人；二是由于吊运带棱角的重物未加防护板，捆绑钢丝绳被磕断，致使吊重物体坠落砸人。起吊方式不当、捆绑不牢造成的脱钩或起吊重物坠落伤人。钢丝绳折断钢丝绳发生折断的原因很多，归根到底主要是：一是起重机本身的设备问题；二是钢丝绳本身的问题。
 
造成钢丝绳折断的原因：过（超）卷扬现象；有些起重设备没有安装上升极限位置限制器或限制器失灵。致使吊钩继续上升直到卷（拉）断起升钢丝绳，导致吊重物体坠落砸人；起重设备超期服役，年久失修，电器元件老化使高度限位器开关不动作或动作迟缓，有的甚至被动作时产生的火花将触点烧熔粘连在一起无法断开，而造成过卷将钢丝绳卷断，使吊钩及吊重物坠落砸向工作面作业人员；超负荷："有些起重机特别是门座起重机上的力距限制器没有完成接线，只当幅度显示和起重量的显示器用，起不到限制器的作用；作业人员
 
对吊重物体的重量不清楚（如吊物部分埋在地下、冻结地面上，地脚螺栓末松开等）。盲目起吊，发生超负荷拉断起吊钢丝绳，致使吊索具坠落或甩动砸人；由于歪拉斜吊发生超负荷而拉断吊索具，致使吊索具或吊物坠落砸人。钢丝绳本身的问题。通常钢丝绳在使用过程中受到拉伸、弯曲，钢丝绳容易产生“金属疲劳”现象，经过不断的弯曲、拉伸，钢丝绳之间相互产生摩擦，钢丝绳表面逐渐产生磨损或断丝现象。磨损和断丝达到一定程度后，钢丝绳的安全性已不能保证，在吊运过程中或意外因素影响下，钢丝绳会突然折断。钢丝绳在使用过程中会突然折断或拉断的主要原因是：使用了因断丝、磨损、锈蚀、麻芯外露、打死结、局部外层钢丝呈笼形状态等该报废或降载处理的钢丝绳所致。
 
机体倾翻是指在起重机械作业中整台起重机倾翻。机体倾翻通常是发生在从事露天作业的流动式起重机和塔、门式起重机。产生机体倾翻的主要原因：轨道基础不按技术要求修筑，造成基础下沉、轨道断裂或变形，造成重机在运行过程中脱轨或倾翻；轨道限位板不合要求，有的安装位置不合要求（最少离端头不得少于#%），有的止挡板太单薄，起不到限位作用，致使起重机冲出轨道倾翻；被大风刮倒。起重机夹轨器失效、没有防风锚定装置或防锚定装置不可靠；轨距偏差、轨道纵向倾斜度、两轨道的相对标高误差、轨道接头误差、轨道接头间隙等是否符合要求，直接影响到门座起重机的正常运行，误差太大会引起门座机运行偏斜、偏轨、啃轨，严重的甚至会倾翻；因雷电、阵风、龙卷风、台风、地震等强自然灾害造成的出轨、倒塌、倾翻等设备事故。

触电（电击）是指起重机械作业中作业人员触及带电体而发生触电（电击）。起重机械作业大部分处在有电的作业环境，触电（电击）也是发生在起重机械作业中常见的伤亡事故。

作业时触及高压输电线。受施工场地影响不得已在高压输电线旁施工，在伸臂、变幅和回转过程中触及高压输电线，使起重机械带电，致使作业人员触电（电击）。发生这种事故的主要原因有：一是由于起重机械在高压电线下（旁侧）作业没有采取必要的安全防护措施；二是由于指挥不当或操作失误，致使起重机触电带电，导致作业人员触电（电击）。

电气设施漏电导致司机因设施漏电而触电（电击）。主要原因有：一是由于起重机械电气设施维修不及时，发生漏电；二是由于司机室没有设置安全绝缘垫板。如门座起重机，没有使用变压器，采用电缆直接供电，电缆一端固定于操作室内，操作时不注意出现回转，会造成绞坏电缆事故，使起重机带电，致使作业人员触电（电击）。起重设备没有接地或电器损坏而造成的触电事故。

司机碰触滑触线。当起重机械司机室设置在滑触线同侧，司机在上下起重机时碰触滑触线而触电。主要原因有：一是司机室设置不合理，通常设置在滑触线另一侧；二是由于起重机在靠近滑触线端侧没有设置防护装置，致使司机触电。挤压碰撞人是指作业人员或其他施工人员被运行中的起重机械挤压碰撞。

吊重物体在起重机械运行过程中摆挤压撞人。主要原因：#司机操作不当，运行中机构速度变化过快，使吊重物体产生较大惯性；!指挥不当，动作不协调或吊运路线不合理，致使吊重物体在剧烈摆动中挤压碰撞人；"起重设备的操纵系统失灵或安全装置失效而引起的事故，如制动装置失灵而造成重物的冲击和挤压碰撞伤人。

吊重物体摆放不稳发生倾倒碰砸人。主要原因是：#吊重物体摆放位置不当，也没有采取必要的安全防护措施；!施工现场管理不善，致使吊物（具）突然倾倒碰砸人。环境因素：#因场地拥挤、杂乱造成的碰撞、挤压事故；!因亮度不够和遮挡视线造成的碰撞事故等；"在巡检或维修桥式起重机作业中被挤压碰撞，即作业人员在桥式起重机大车运行轨道上或站在巡检人行通道上，受到运行中的起重设备的挤压碰撞。主要原因：一是由于巡检人员或维修作业人员与司机缺乏相互联系；二是由于检修作业中没有采取必要的安全防护措施，致使司机贸然启动起重机挤压碰撞人。臂架折断施工淡季，起重设备在露天堆放时间过长，自然环境因素的影响促使臂架不断生锈腐蚀脱落变得单薄，再次使用时没有进行有效的安全技术检测，造成起吊作业中臂架折断。

臂架连接的联接螺栓没有按安装工艺要求进行联接。安装工艺明确要求：连接件上与螺栓头或螺母接触的平面应垂直螺栓的中心线，如该处为斜面时应垫以同斜度的斜垫圈。可是在水电建设施工工地使用的起重机，由于拆装运输频繁，各种构件很容易发生变形。如果吊装前未能仔细检查、校正，很容易出现斜连接现象（即连接件上与螺栓头或螺母接触的平面不垂直螺栓的中心线，螺栓没拧紧，本应接合在一起的两接触的面分开），这对于起重机来说，很不安全。在应力试验中这种斜连接的构件附近会产生工作应力异常现象。

高空坠落

起重机变速箱漏油这是很普遍的现象，我们先不讲漏油对设备有什么影响，仅从漏出来的油滴到上下起重机的梯子上来说，已经严重威胁了经常上下起重机的操作人员和相关工作人员的人身安全，稍不注意很容易滑倒发生坠落事故。起重机特别是门座起重机和塔式起重机安装、维修时，施工人员没有做好安全防护措施，而造成的高空坠落事故。

在水电建设施工工作面上使用的门座起重机和塔式起重机，一般在施工人员众多的工作面上作业，不论是那种原因引发的事故，这对于施工人员众多，到处是钢筋、模板的工地来说是很残酷的，特别是设备倾翻和吊重物脱钩坠落事故，很容易造成群伤群亡事故，所以在施工中对起重机的安全使用要引起足够的重视。

3对策

建立和建全起重机安全管理岗位责任制及安全技术档案管理制度，坚持持证（包括司机、指挥作业人员、司索人员）上岗制度，落实责任，明确分工，奖罚分明。

加强培训教育，加强起重机作业人员的安全技术培训工作，按照国家有关技术标准，对门座起重机械所有工作人员进行安全技术考核，不断提高他们的安全技术素质。

实行全过程安全管理，对起重机进行安全管理是一个很复杂的系统工程，涉及到门座起重机的全过程管理，全过程包括设计，制造、安装、使用、维修保养等进行全过程的管理。强化起重机械的安全监察力度加强对施工项目经理的安全责任落实，把项目经理作为安全生产的第一责任人，有效地提高项目经理的安全意识，加强设备管理人员的投入，确保设备安装和拆卸施工必须有施工方案，机械作业有操作规程，机械验收有相关制度。

设备管理部门要制定有效的起重设备管理的办法和措施，从各种因素上杜绝事故的发生。新购起重机时必须进行经济、安全技术论证，审查生产厂家是否具有生产该种型号起重设备的制造资质，以保证购进质量合格的产品从事故发生的原因来看，起重设备安装和拆卸、违章作业是事故的主要危险源，如何控制好装拆过程是控制机械设备事故的重要组成部分。所以必须实行安装、维修资格的安全质量认证制度，不具有该类起重机械安装，维修能力的单位，不得承担该类起重机械安装，维修业务，把好起重机械安装、维修的安全质量关；加强起重设备维护保养的投入，不让起重设备带病工作。

把好起重机安全技术检验关。对新安装的、大修的、技术改造改变重要性能的起重设备一定要经过安全技术检验，经检验合格并发给使用合格证后方准投入运行。对在用的起重机进行定期（每两年）的常规安全技术检验，有条件的企业对超服役起重设备每一年或半年进行一次安全技术检测检测，未经检验合格的起重机械不准继续使用。在用的钢丝绳要求定期进行安全技术检验，严格按照钢丝绳报废标准执行，该报废的报废，该降载使用的降载使用。日常要求使用前对钢丝绳进行认真检查，发现问题及时向有关部门汇报或送检。检查的主要内容有：断丝数、磨损量、锈蚀量等。

    钢丝绳的报废标准：!如果发现在钢丝绳一个节距内断丝数超过《钢丝绳断丝报废标准》规定值，应作报废处理；"钢丝绳直径相对于公称直径减少’)或更多时，即使未断丝，也应该报废处理；钢丝绳表面径向磨损与腐蚀达到时应按报废处理；有下列情况之一的钢丝绳应该作报废处理：麻芯外露或绳芯损坏、整股断裂、电弧伤、打死结、局部外层钢丝呈笼形状态等。

起重机作业中发生事故后，必须遵循“四不放过”原则：即事故原因分析不清不放过；事故责任者与群众未受到教育不放过；没有防范措施不放过；对事故责任人没有处理不放过。根据设备损坏程度、事故性质和经济损失，认真分析，严肃处理，并整理记录存入设备档案，以求达到警示、教育目的。